review gran turismo 5
Najprv sa ani nezaregistrovali. Vložil som kópiu recenzie Gran Turismo 5 do môjho PS3 a spustil ho, sledoval krásny cutscén a potom začal hrať. Žiadne fanfáre. Žiadny sprievod. Na strope nie sú zavesené žiadne transparenty. Tu som bol v pomalom aute a na nejakej štandardnej trati, chodil som v kruhu a zaoblil rohy šimpanzovým tempom. Skutočne sa nezaregistroval, že som vlastne hral hotovú verziu Gran Turismo 5 , po tak dlhej dobe.
Skutočne ma to zasiahlo až o niečo neskôr, keď som hrával šesťročnú prácu od Polyphony Digital. Hral som niečo, čo sa snaží byť závodným simulátorom. Hral som hru, o ktorej majitelia PS3 hovorili od vydania systému.
Stovky virtuálnych míľ a pár ospalých nocí neskôr som ešte nemal dostatok Veľký cestovný ruch 5. Aj keď je to niečo, na čo fanúšikovia pretekov čakajú tak dlho, vkĺzajú späť Veľký cestovný ruch bolo úplne prirodzené. Stalo sa to a cítilo sa dobre. Nič nebolo potrebné vysvetliť. Nevyžadovalo sa žiadne držanie ruky. Preskočil som sa, akoby sa posledných šesť rokov nikdy nestalo.
Gran Turismo 5 (PlayStation 3)
Vývojár: Polyphony Digital
Vydavateľ: Sony Computer Entertainment America
Vydané: 24. novembra 2010
MSRP: 59,99 dolárov
Až po konečnom zastavení písania recenzie po nespočetných hodinách hry som si uvedomil, aké masívne Gran Turismo 5 je. Čísla, ktoré na nás hádzajú spoločnosti Sony a Polyphony Digital (1 000+ automobilov, 70 variantov stôp, niekoľko režimov), nezačínajú pokryť, aká veľká je hra. Herný režim GT (kariéra) má toľko ponúk a vedľajších ponúk, že mi trvalo celý pracovný deň, kým som ich úplne prešiel všetkými, a to dokonca nepočítal samostatný arkádový režim, skladateľa videa, kolekciu videa a oveľa viac. Je to každý kúsok závodného sveta na jednom mieste, na jednom disku. Slovo „komplexné“ sa ani necíti dostatočne veľké.
zatiaľ čo GT5 jeho veľkosť môže znieť skľučujúco, je to všetko prezentované spôsobom, ktorý vás prosí, aby ste ho preskúmali. Režim GT tiež robí peknú prácu, keď vás pomaly sprevádza rôznymi časťami, keď postupujete. Začnete malým kúskom peňazí (kreditov) na kúpu lacného automobilu a v niektorých pretekoch s nízkou úrovňou, ktoré nie sú obmedzené, sa dostanete na cestu. Rovnako ako v predchádzajúcom Veľký cestovný ruch hry, v režime A-Spec budete závodiť a potom pomocou svojich zárobkov zakúpite novšie a rýchlejšie autá. V režime B-Spec vytvoríte a sprevádzate pretekárov AI cez udalosti tým, že im prinesiete príkazy v pretekoch. S týmito novými vozidlami a so zvýšenou úrovňou zážitku budete mať na podujatí rôznorodé podujatia a budete postupovať hore v radoch A-Spec aj B-Spec, od začiatočníkov až po expertov.
Vyrovnávací systém hry obmedzuje typ automobilov, ktoré môžete vlastniť, a druh pretekov, na ktorých sa môžete zúčastniť. vaša úroveň sa rýchlo zvyšuje iba s niekoľkými pretekmi a zistilo sa, že automobily, ktoré sa postupne stávajú dostupnejšími, keď postupujete, sú práve tie, ktoré potrebujete pre preteky vyššej úrovne. Keď dosiahnete určité medzníky úrovne, bude k dispozícii jeden alebo viac typov pretekov „Špeciálne“ GT Mode. Prvý, ku ktorému budete mať prístup, sú motokárové preteky, čo je výbuch. Neskôr budete závodiť ďalej Najlepšie vybavenie Skúšobná dráha, naučte sa základy NASCAR s vyjadrenými tutoriálmi od Jeffa Gordona a dokonca sa v pretekoch rally posúvajte snehom a štrkom. Je to všetko celkom pekne a nové možnosti sa otvárajú tak, ako to umožňuje vaša úroveň zručností.
Predtým, ako budete môcť niečo urobiť, musíte mať auto. Našťastie, Gran Turismo 5 vlastne sa nevzdáva toho, čo ponúka hráčom v typoch automobilov. Postupom času samozrejme odomknete viac vozidiel, budete si však môcť okamžite prezrieť netopier výrobcov virtuálnych výstavných plôch. S výhrámi sa ocitnete v budove garáže automobilov, ktorá vám umožní vyhrať preteky s najvyššími vyznamenaniami. Rovnako ako predtým, autá môžu byť vyladené a vylepšené alebo predané na financovanie vášho ďalšieho nákupu. Tentoraz však existujú dve rôzne triedy vozidiel: štandardné a prémiové.
Štandardné automobily sú vozidlá, ktoré ste možno videli v predchádzajúcich Veľký cestovný ruch hry. Na trati vyzerajú skvele, ale ukázalo sa, že v skutočnosti majú nižšiu úroveň detailov ako prémiové vozidlá. Prémiové automobily sú nové GT5 , a dodávajú sa s veľmi podrobnými modelmi, ktoré podporujú modelovanie poškodení. Majú tiež plne vymodelované interiéry, takže získate prehľad o kokpite ako jednu z možností zobrazenia v pretekoch. Vo vašej garáži sú tieto dva typy oddelené, aj keď v pretekoch budete môcť používať kvalifikačné vozidlá z ktorejkoľvek triedy. Opäť platí, že obidva typy vyzerajú fantasticky, ale prémiové vozidlá vyzerajú trochu lepšie a ja som si zamiloval výhľad z kokpitu.
Keď ste konečne na trati, Gran Turismo 5 cíti sa tak dobre, že je to na prvý pohľad prekvapujúce. Tak dlho sme čakali na niečo, čo sa cíti ako stará hra? Fanúšikovia tejto série si budú môcť vyzdvihnúť ovládač a presne vedieť, čo možno očakávať pri jazde. Pokiaľ ide o kontrolu a pocit, pre mňa neexistovala absolútne žiadna krivka učenia - táto hra sa riadi presne ako Gran Turismo 4 , To nie je zlá vec. Na tom nebolo nič zlé GT4 kontrola. Ak si spomeniete, bol to fyzikálny stroj, ktorý potreboval niekoľko úprav.
Nový fyzikálny motor v roku 2007 GT5 je všetko, v čo som dúfal. Aj keď sa gombíky a paličky, ktoré pohybujete prstami, nezmenili, ich pocit a reakcia sa výrazne zlepšili. Otáčanie a brzdenie sa cítia neuveriteľne prirodzene. Získate skutočný pocit o tom, ako búchanie na brzdy vyvolá váhu vozidla vpred. Manipulácia sa v skutočnosti javí ako manipulácia s autom a nie pokus o ovládač, ktorý bol raz odstránený. V jednom preteku rally si pamätám príliš dlhé brzdenie na zasneženej trati. Skĺzol som do snehu, prudko sa otočil a potom som sa vrátil z brehu. Zdá sa, že auto sa vynořilo späť na cestu tak realisticky, že mi v zime dalo záblesky jazdy. Nejako sa táto hra dokáže cítiť presná a zároveň vzrušujúca.
Oponent AI má pocit, že sa od poslednej hry výrazne zlepšil. Zdá sa, že tentokrát sa do reality dostalo veľa starostlivosti. Mám pocit, že som bol prvýkrát v pretekoch s vodičmi rôznych typov. Niektorí sa zdali agresívni a iní opatrní. Zdalo sa, že sa všetci zohrali v poslednej časti posledného kola. To viedlo k napätej finále, ktorá sa cítila bližšie k tomu, čo by ste mohli zažiť v závode so skutočnými súpermi. Mnohokrát som bol úplne ponorený do súťaže a musel som si pripomínať, že som nebol v skutočnom závode.
Jeden z najvýznamnejších dodatkov k GT5 je modelovanie poškodenia. Je príliš zlé, že táto funkcia nie je v celej schéme vecí pozoruhodná. Autá môžu vykazovať opotrebenie a prémiové vozidlá môžu skutočne vykazovať škody spôsobené zrážkami, ale ukázalo sa, že ani nie sú také dramatické (alebo realistické), ako by ste očakávali. V skutočnosti by si musel ísť mimo cesty, aby si v závode spôsobil škodu, a potom by si to musel sledovať a potom to skontrolovať. Ale aby ste sa dostali tak ďaleko, pravdepodobne by ste sa dostali z pretekania. Aj keď poškodenie môže ovplyvniť výkon auta, je pravdepodobné, že pretekári, ktorí zvíťazia, dostanú dosť škôd, aby to videli. Zdá sa, že pridanie modelovania poškodení v skutočnosti nijako neslúži hre. Namiesto toho sa cíti ako odrážka na zadnej strane škatule.
Na druhej strane, nové prírastky počasia, osvetlenia a časticových efektov sú vítané a veľmi oceňované. Časť z Gran Turismo 5 Najväčšie „úžasné“ okamihy pochádzajú z týchto nových vizuálnych vylepšení. Sledovanie snehu, ktorý fúka na a cez moje čelné sklo, bolo také pekné, že to takmer rozptyľovalo. Spôsob, akým nočná hmla nasiakne svetlomety, vyzeral neuveriteľne realisticky. Pouličné lampy žiaria na lesklej a mokrej ceste a neskôr sa vám pri náraze 200 km / h objavia pruhy dažďových kvapiek. Na púšti sa v pretekoch zhromaždí prach. Diaľkové lúče zachytávajú prach, pričom vrcholy okolitých stromov sú zapálené slnko sotva osvetlené. Práca Polyphony Digital vložená do malých detailov vedie k tomu, aby ste sa cítili, akoby ste v týchto lokalitách skutočne jazdili. Realizmus môže byť niekedy sterilný, ale tieto prízvuky naviac k už realistickým miestam a vozidlám robia Gran Turismo 5 jedna z najzaujímavejších hier vôbec vydaných.
Spoločnosť Polyphony Digital pridala do svojho špeciálneho režimu niekoľko nových typov pretekov, pričom jedným z najúžasnejších sú motokárové preteky. Pretekanie v motokárach je vecou zábavy GT5 , a slúži ako útek zo štandardnej automobilovej závodnej akcie. Tí, čo niečo očakávajú Mario Kart bude sklamaný, pretože sa tu prejavuje realita hry. Na motokároch je skutočne trochu krivka učenia; riadenie a brzdenie sú trochu odlišné od štandardných automobilov. Zatiaľ čo ovládacie prvky a pohľad sú rovnaké, pocit je úplne iný. Napríklad brzdenie prudkým zatáčaním spôsobí, že sa budete ľahko roztočiť. Akonáhle sa dostanete na vrchol rozdielov v zrýchlení a brzdení, pocit rýchlosti je neuveriteľný a motokárové preteky sa ukážu ako veľmi prospešné.
V snahe pokryť čo najviac typov pretekov sa do špeciálnych režimov pridalo aj pretekanie NASCAR. Na rozdiel od režimov kart a rally, ktoré sa cítia ako samostatné typy sub-hier, je NASCAR skôr lekciou závodného štýlu. Tento režim je vyrozprávaný známym vodcom NASCAR Jeffom Gordonom, ktorý sa objaví vo virtuálnej podobe, aby vám ukázal laná. Gordon sa trochu rozpráva, a potom si precvičíte základy pretekov NASCAR, ako je navrhovanie a absolvovanie. Tieto hodiny sa konajú na dráhach NASCAR, ako je napríklad Daytona 500.
Medzi ďalšie špeciálne podujatia patrí Najlepšie vybavenie testovacia dráha, na ktorej budete plaviť dráhu slávnej televíznej show; AMG Driving Academy, kde sa budete zaoberať šialeným kurzom Nurburgring; a segment Rally, kde budete prechádzať štrkom, snehom a dažďom pod vedením navigátora. K dispozícii je tiež režim Touring, v ktorom uvidíte svet. Každá z týchto udalostí poskytuje príjemnú zmenu tempa od štandardných závodov GT Mode a mnoho z nich sa cíti ako hra v rámci hry.
Online závodenie debutuje sériou GT5 , Existuje veľa funkcií komunity, ktoré je potrebné preskúmať v online režime mimo závodov 16 hráčov. Vytváranie alebo pripojenie sa k online miestnostiam je jednoduché, rovnako ako skákanie do závodu. Izby sú vybavené úplným chatom a môžete to robiť pri sledovaní diváka. Neváhajte a skočte kedykoľvek do miestnosti, aby ste urobili časové skúšky; hra vám oznámi, kedy sa závod začína. Po začatí závodu budete automaticky odhodení na štartovú čiaru z vašich časových skúšok. Aj keď bol výber online oponentov v reláciách pred vydaním obmedzený, každý zápas, v ktorom som pracoval, bol krásny. Polyphony Digital spojil skutočne leštený, atraktívny online zážitok a prichádza s kompletnou poštou, správami a dokonca aj vašim vlastným salónikom. Akonáhle sa hra dostane do rúk pretekárskych fanúšikov, je tu dostatok priestoru na rozmach online hry.
Mimo hlavného režimu GT existujú ďalšie tri hlavné funkcie hry. Arcade Mode vám umožňuje vybrať si trasu a auto a ísť na ňu bez akýchkoľvek problémov s vyrovnávaním a skúsenosťami. Môžete vyskúšať skúšku unášania alebo niektorý z ďalších kurzov alebo automobilov, ktoré ešte musíte získať v režime GT. V arkádovom režime je tiež k dispozícii podpora pre dvoch hráčov na rozdelenej obrazovke.
otázky z rozhovoru pre džiru pre majstra skrumáže
Gran Turismo TV je akýmsi portálom pre videoobsah. Ponúka klipy o autách, skladbách a dokonca aj obsahu z internetu Najlepšie vybavenie televízna šou. V ponuke je nákupný košík, takže predpokladám, že platený obsah bude v tomto režime niekedy k dispozícii.
Nakoniec je tu režim Course Maker, ktorý vám umožňuje zostaviť skladbu podľa vašich predstáv. Nie je to také zložité, ako si viete predstaviť podľa mena. Začnete výberom základnej lokality z viacerých obrázkov. Odtiaľ sa rozhodnete, koľko segmentov bude mať vaša trať. Ponuky vám umožňujú ovládať možnosti sledovania, napríklad, ako zložité budú tieto segmenty alebo aká bude denná doba. Vytvorenie nového kurzu trvá iba pár minút, ktorý je možné kedykoľvek uložiť a použiť na skúšobnú jazdu. Potom môžete zdieľať svoju stopu alebo ju uložiť na prehrávanie v arkádovom režime.
O niečo menej užitočný režim fotografií vám umožňuje fotografovať vaše autá na cestách z opakovania a ukladať obrázky na zdieľanie alebo dokonca použitie ako tapety XMB. Foto nadšenci ocenia možnosť použiť úplné manuálne nastavenie fotoaparátu na ovládanie clony a rýchlosti uzávierky, aby ste získali najlepší záber. Režim Photo Travel vás a vaše auto zavedie do miest skutočného sveta, kde môžete voľne umiestniť svoje vozidlo a fotoaparát, aby ste dosiahli čo najlepší záber. Nočná poloha v Kjóte bola obzvlášť pekná a ja som dostal pár pekných záberov, aj keď som pri fotografovaní svojho virtuálneho auta nevidel veľa miesta. Urobilo to však pre peknú tapetu.
Gran Turismo 5 je veľmi prispôsobiteľný. Môžete sa rozhodnúť inštalovať herné údaje (približne 8 GB, 30 minút), aby ste skrátili čas načítania. Všetky ovládacie prvky je možné podľa potreby zamapovať. Ponoril som sa do stoviek (skvelých!) Hudobných stôp, aby som vytvoril vlastnú kolekciu melódií, s ktorými som rád závodil, len aby som dokončil a zistil, že môžete tiež použiť zoznamy skladieb z pevného disku vášho PS3 na počúvanie vlastnej hudby počas jazdy. , Všetko od vyváženia zvuku po veľkosť obrazovky je možné vyladiť.
zatiaľ čo GT5 s ovládačom DualShock3 dokonale fungovalo, hranie so závodným kolesom Logitech Driving Force GT je absolútnym vzrušením. Teraz, keď som to vyskúšal, nemyslím si, že sa môžem vrátiť. Trvalo to pár pretekov, aby som sa na to cítil, ale keď som to nakoniec sklamal, moje vedenie a časy sa mi výrazne zlepšili. Úroveň ovládania vašich zákrut je s kolesom omnoho vyššia a to nehovorí o tom, ako oveľa lepšie a realistickejšie je zrýchlenie a brzdenie. Spätná väzba sily vo volante prináša realizmus na vrchol. Gran Turismo 5 vyzerá to, že bolo vyrobené pre toto koleso a hra ponúka plnú podporu pre toto koleso a mnoho ďalších závodných kolies. Nemôžem dosť odporučiť koleso Driving Force GT. Je to naozaj potrebné GT5 na ešte vyššiu úroveň.
s Gran Turismo 5 „Zistil som, že robím niečo, čo som predtým s pretekárskou hrou neurobil: jazdil som jednoducho pre radosť. Rovnako ako u skvelého auta, Gran Turismo 5 cíti sa tak skvele, že sa prosí, aby bol poháňaný. Nemôžete to odložiť. Tento týždeň som sa plavil po 8,5 km okruhu Circuit de la Sarthe, aby som si užil jazdu. Keď sa dostanete do zóny a skutočne sa prispôsobíte ovládacím prvkom, táto hra vám umožní preniknúť do radosti z jazdy a pretekania. Chcel by som si predstaviť, že spoločnosť Polyphony Digital strávila celú dobu dolaďovaním tejto hry pre tento pocit.
Dokonca aj za 1 000 automobilov, desiatky variantov stôp, nespočet režimov, nádherné vizuálne efekty a hory možností, Gran Turismo 5 má niečo viac, čo hovorí k svetovým milovníkom automobilov a pretekárskym fanúšikom. Úroveň starostlivosti, ktorú zaujímajú ľudia v spoločnosti Polyfony Digital, svieti vo všetkých aspektoch tohto titulu, čo vedie k závodnej hre, ktorá skutočne nemá paralelu. Gran Turismo 5 je obrovský milostný list pre tých, ktorí milujú autá. Toto je ich videohra snov.