review dirt rally 2
Táto hra je DiRTY
Ak vás zaujíma, aký typ pretekárov DiRT Rally 2.0 je, potom mi dovoľte vysvetliť mojich prvých päť minút názvom. Bootoval som hru a bol som privítaný výnimočne obyčajnou úvodnou obrazovkou a ponukou. Rozprávač začal hovoriť, ale omylom som stlačil tlačidlo a reč bola zrušená. Za predpokladu, že prvá možnosť viedla k kariérnemu režimu, vybral som si „Udalosti“ a „Kariéra Rally“, potom som si vybral auto a mentálne som sa pripravil na preteky.
Úplne prvou cestou, na ktorú som bol uvítaný, bol úsek cesty v Poľsku dlhý 8,34 km, ktorý trval asi 11 minút. Nemal som žiadne pretáčky, veľmi minimálne asistencie a môj nedostatok porozumenia ma spôsobil, že som skočil počiatočné odpočítavanie a nazbieral viac času na hodinách. Zastrihla som zákrutu v jednom bode a moja pneumatika vybuchla, čo si vyžadovalo zastavenie a pokračovanie v ručnej výmene kolesa.
Áno, toto je určite hardcore simulátor rally. Len si želám, aby zvyšok balíka mohol žiť až do tohto brutálneho otvárača.
DiRT Rally 2.0 (PC, PS4 (prehodnotené na PS4 Pro), Xbox One)
Vývojár: Codemasters
Vydavateľ: Codemasters
Vydané: 25. februára 2019 (PC), 26. februára 2019 (konzoly)
MSRP: 59,99 dolárov
Pre celú generáciu konzoly teraz DiRT séria bola známa tým, že je celkom dokonalým pretekárom. Codemasters vytvoril veľmi špecifický názov pre určitú skupinu fanúšikov, ktorí sa radi ponoria do takmer podobnej pozornosti k detailom. Zatiaľ čo hlavná séria priniesla hranicu medzi arkádovým dobrom a extrémnym realizmom, do roku 2015 sa to podarí Rally DiRT špeciálne pre veteránov, ktorí hľadali presnú repliku tohto brutálneho športu. Pre tých, ktorí chcú skočiť do tohto rozstrelu, to nebol vítaný titul Colin McRae hry.
Rally 2.0 pokračuje v tomto trende a neudeľuje ústupky hráčom, ktorí sa neporovnávajú s pravidlami pretekov Rally. Ak nechápete, že výraz „neodstrihnúť“ znamená, že by ste sa skutočne nemali radiť, stačí odísť hneď teraz. Poviem, že som prekvapený, že tu nie je výukový režim, ale nemôžem presne vyčítať druhú časť seriálu tvrdých pretekov, aby som predpokladal, že fanúšikovia hrali prvý. Hru už poznáš alebo nie.
Aj s týmto očakávaním je systém ponúk príliš tenký. Jedná sa o hru s malou až žiadnou osobnosťou as hlásateľom, ktorý môžete omylom zrušiť. Ako som už povedal v úvode, muž začal hovoriť a omylom som stlačil tlačidlo X, ktoré potom prestalo jeho vysvetlenie bez možnosti opakovania. Nechal som objaviť menu sám, ale je to natoľko, že som si takmer myslel, že hrám obmedzenú inštalačnú verziu hry ( DiRT Rally 2.0 na PS4 má jednu z týchto možností „Ready to Play“).
Nie, v hre nie je nič iné. Máte možnosť ponuky, ktorá hovorí Udalosti, ďalšiu pre Freeplay, potom Store a len všeobecné herné možnosti. Naivne som si myslel, že obchod bude určený pre herňu, ale je to vlastne odkaz na obchod PlayStation Store (alebo ekvivalent vašej platformy), ktorý je pripravený na predaj DLC skôr, ako začnete závodiť. Nie je to najlepší úvod a určite ma vyvolalo pochybnosti o tom, čo sa stalo.
java vytvorí kópiu poľa
Keď konečne súhlasíte s tým, že kariéra je skutočne iba šesť miest so štyrmi koľajami, môžete začať pretekať s jedným z dvoch automobilov na začiatku. Nie, že by vám žiadny pretekár mal dať plnú garáž od začiatku, ale nedostali by ste ani možnosť vyskúšať veľa rôznych áut, ak sa rozhodnete skočiť priamo do kariéry. Očakáva sa, že budete závodiť s niektorými POS mobilmi v hre, ktorá smiešne potrestá zarobiť okolo 20 000 kreditov, ktoré sotva pokryjú opravy, ktoré by ste mohli potrebovať.
Stručne povedané, myslím si, že kariéra je úplným umytím. Mám problém s tým, ako závodné hry začínajú malé a potom opakujem rovnaký obsah s viacerými kolami (ako by to bol skutočný nárast výzvy), ale Rally 2.0 ani neobťažuje vytváranie zaujímavej kariéry. Doslova to vrhá doslova všetko naraz bez akejkoľvek úpravy obliekania a bez variácie. Ste tu pre Rally alebo Rally Cross a to je všetko. Myslím, že to redukuje tuk, ale nerobí nič pre to, aby sa zlepšili vaše schopnosti. Skutočne to bolí, že vyžaduje online pripojenie, čo znamená, že nemôžete dosiahnuť pokrok offline.
Aspoň závodný model používaný pre Rally 2.0 je hviezdny. Existuje mimoriadne presný fyzikálny model, ktorý zahanbuje veľa moderných pretekárov. Čitatelia tohto webu budú vedieť, že som loboval za svoje sťažnosti Sila 7 a Gran Turismo Sport , ale nemám s tým hovädzie mäso DiRT Rally 2.0 prehráva. Je to občas frustrujúce a nemôžem to nepretržite hrať dlhšie ako niekoľko hodín, ale toto je pravdepodobne najlepší pretekár, ktorý Codemasters kedy vyrobil. Nával adrenalínu, ktorý získate pri perfektnom zákrute, je u každého iného pretekára jednoducho bezkonkurenčný, nehovoriac o skutočnom nápore, keď letíte po ceste rýchlosťou 80 MPH v čiernom lesnom poraste, pretože vaše hlúpe ja zničilo váš svetlomety v zrážke.
Je to len to, že každý iný aspekt rely 2.0 cíti sa nedostatočne tepelne upravený. Aj keď nemám problém s tým, ako rely a dokonca DiRT 4 rozhodol sa nakláňať viac do rally aspektov športu (vzhľadom na to, že séria začala týmto spôsobom), môj najväčší problém s oboma výletmi je, aký obmedzený je ich obsah. DiRT 3 Možno to nie je vstup pre mnohých fanúšikov, ale bol som na podlahe s tým, aký obsah bol v hre prítomný. Gymkhana musí byť prekliata, vždy bolo niečo nové, s čím sa dalo veľa spoznať a vidieť, s veľkým množstvom áut. Multiplayer bol tiež plne vybavený a mal veľa ďalších možností pre hranie s priateľmi.
Rally 2.0 väčšinou sa cíti ako reskin DiRT 4 s realistickejším zameraním a niektorými zvláštnymi ústupkami v oblasti kariéry a automobilov. Existuje menej vozidiel, generátor náhodných stôp je preč, Rally Cross znova používa presné stopy 4 a online multiplayer je stále super základný. V skutočnosti môžete súperov veriť v živej súťaži s Rally Cross, ale tradičný režim Rally môže byť tiež sólovou záležitosťou. Každý sa pripája, ale pri štartovaní pri bráne nemôžete komunikovať s inými vozidlami. Počas pretekania zdanlivo zmiznú v inej oblasti.
Nepomáha to, že po ukončení kariérových režimov už nezostane nič. Sú k dispozícii časové skúšky a môžete si vytvoriť svoje vlastné majstrovstvá (čo je to, na čo sa multiplayer obmedzuje), ale ak sa nechcete púšťať do štvorhodinových alebo päťhodinových úsekov pretekov, ktoré zamykajú vaše auto z iných herných režimov, len si budeš sedieť a nerobiť nič. Možnosti kariéry neposkytujú veľa kreditov, takže aj keď sa budete snažiť podieľať sa na každodenných a týždenných výzvach na získanie ďalších peňazí, pravdepodobne nebudete mať na prácu k dispozícii ďalšie auto. Nemôžete si ich prenajať s výnimkou Freeplay a to vám nezarobí žiadne peniaze.
Možno by som nebol taký slaný z tohto nedostatku obsahu, keby Codemasters neotvoril otvorene marketingovú verziu „Deluxe“ DiRT Rally 2.0 to zahŕňa dve sezóny s obsahom. Ako som už uviedol vyššie, možnosť Obchod v hlavnom menu vás zavedie priamo na váš digitálny trh podľa výberu a inzeruje sezónny lístok 29,99 dolárov, ktorý obsahuje šesť ďalších miest, 10 ďalších vozidiel, nové udalosti a vysoké výplaty. Hovorte o facku do tváre dlhoročným fanúšikom.
Som s tým veľmi v rozpore DiRT Rally 2.0 , Je to obohacujúci a ťažký pretekár, ktorý určite poteší ťažko vyťažených závodných fanúšikov, ale môže ich dokonca ešte viac prehĺbiť tým, aký je to neúrodný pocit. Vyzerá takmer rovnako ako DiRT 4 v grafike aj dizajne menu je neuveriteľne ťažké odporučiť za plnú cenu, keď môžete získať takmer rovnakú skúsenosť s posledným hlavným záznamom.
Možno, že sezónny prechod zlepší veci tak dramaticky, že budem spievať inú melódiu, ale úprimne si nemyslím, že by si fanúšikovia mali vziať túto hru za úplnú cenu. Codemasters honil svoje remeslo, pokiaľ ide o jeho závodný model, ale skutočne urobil krok späť s celým balíkom. Na to, aby som sa cítil dobre, nepotrebujem oodles a oodles režimov, rozptýlenie a trvalú progresiu, ale neočakávam ani od nikoho, kto šťastne zaplatí 60 dolárov za hru s menším obsahom ako jej predchodcovia.
DiRT Rally 2.0 možno ide o najlepšieho závodníka, ktorý Codemasters kedy vyrobil, ale rozhodne to nie je najlepšie opakovanie tejto dlhotrvajúcej série.
(Táto recenzia je založená na maloobchodnej verzii hry poskytovanej vydavateľom.)