review monster energy supercross the official videogame
Potrebuje vyladenie
Monster Energy Supercross - oficiálna videohra je pre mňa prvým prispievateľom do Destructoid, pretože je to titul, ktorý som odkryl od odhalenia až po vydanie. Bol som tu kvôli jeho oznámeniu, keď som hral verziu Milestone, ktorú priniesol do Las Vegas za energetický pohár Monster. Bol som tam, keď sa prvý krát predstavil editor hier a stôp v hernej tlači a teraz to tu skúmam.
Je zaujímavé sledovať hru týmto spôsobom, zažiť ju prezentovanú v absolútnom najlepšom svetle pod dohľadom vývojárov a vydavateľov a potom ju porovnať so skutočným produktom predávaným v obchodoch. Je smutné, Monster Energy Supercross stráca časť svojho lesku od náhľadu po kontrolu, ale vo svojom jadre je to celkom zábavný pretekár.
Monster Energy Supercross - oficiálna videohra (PS4 (recenzované), Xbox One, PC, Switch)
Vývojár: Milestone S.r.l.
Vydavateľ: Milestone
Vydané: 13. februára 2018
MSRP: 59,99 dolárov
Monster Energy Supercross začína takmer zosmiešňovaním mojej neschopnosti hrať. Aj keď mám skúsenosti s hrou z predchádzajúcich dvoch praktických stretnutí, potrebujem niekoľko pretekov, aby som sa dostal späť do hnutia vecí. Namiesto tutoriálu alebo rýchleho prehľadu o tom, ako správne hrať, ma hra hneď po štarte strčí do môjho prvého závodu, zaplní UI s malou schémou ovládania a praje mi veľa šťastia. Neexistuje žiadne držadlo, žiadne pomalé vystavenie sa závodným systémom. Vrhol som sa na hlboký koniec bazéna a keď tento počiatočný závod nemal žiadny vplyv na moju kariéru, cítim sa porazený, keď som skončil v 20. a vidím svojho pretekára, legendu Supercross Ryan Dungey, znechutene pokrútiť hlavou.
Možno je to najlepší spôsob, ako začať Monster Energy Supercross pretože to nie je veľmi odpúšťajúca hra. Neexistuje žiadny špecializovaný tutoriál okrem malých popisov toho, ako by som sa mal priblížiť k rôznym situáciám, ani neexistuje voľný hrací režim, v ktorom by som mohol venovať svoj čas učeniu sa o vstupoch a výstupoch každej z 19 rôznych stôp a mojej vyvíjajúcej sa zostave bicyklov. Jediným spôsobom, ako sa naučiť nuansy hry, je hrať buď v kariére, v šampionáte, v jednej súťaži, alebo v časových skúškach, čo je rovnako blízko praktickému režimu, ako sa to dá.
Majstrovský režim mi umožňuje obnoviť sezónu Supercross 2017 pomocou jedného z 22 skutočných pretekárov, ktorí súťažili. Môžem si tiež vytvoriť svoj vlastný šampionát a pridať k tomu kurzy, ktoré chcem. Obidve sú síce pekné, ale mäso skúsenosti je kariérny režim. Tu si vytvorím svoju vlastnú postavu a pretekám s ním cez triedy East alebo West 250SX a až potom prejdem na triedu 450SX. Toto je štandardný kariérny režim a akonáhle je to hotové, môžem sa o to pokúsiť znova pri väčších ťažkostiach. Žiadny z týchto režimov nie je tak dobre vysvetlený, ako je potrebné. Ponuky v celom texte Supercross nie sú užívateľsky prívetivé, čo uľahčuje prehliadanie základných funkcií. Keď som prvýkrát prešiel cez divíziu West West 250SX, neuvedomil som si, že môžem zmeniť každý závod tak, aby bol oficiálnejší s kvalifikáciami a viacnásobnými behami. Len som sa cez ňu vrhol a keby som nemal čas sa zoznámiť so všetkými aspektmi tejto hry na preskúmanie, pravdepodobne by som stále nevedel, že tam je.
Možnosti vytvorenia znaku sú obmedzené. Na výber je iba 10 tvárí, všetky sú fugly a iba výška je dostupná ako modifikátor tela. Výška sa meria v centimetroch a pri častom používaní britskej angličtiny to vyzerá tak, že vývojári nevyvinuli čas na aktualizáciu celého textu na americkú angličtinu. Vzhľadom na to, že Supercross je do značnej miery severoamerický šport, je to dohľad, ktorý by sa mal opraviť v aktualizácii, spolu s možným pridaním teritórií USA ako možnej voľby umiestnenia znakov.
selenium webdriver rozhovor otázky a odpovede pre skúsených
S obmedzeným tvorcom postavy je jediný spôsob, ako skutočne odlíšiť môjho chlapa, pomocou jeho výstroja. Existuje toľko štýlov, z ktorých si môžete vybrať, vrátane prilieb, oblekov, topánok a ďalších. Začnem s obmedzeným počtom možností. Keď vyhrám online a počas svojej kariéry odomknem nových sponzorov, ktorí dávajú priestor na nákup väčšieho počtu zariadení. Práve teraz moja vytvorená postava, Stolly Capricorn, vyzerá báječne hojdajúc úplne ružový make-up, doplnený ružovými bicyklami.
Keď si vytvorím svoju postavu, vyberiem si bicykel z jednej zo šiestich možností, a to bude bicykel, s ktorým som uviazol, kým nezískam dostatok peňazí na rozšírenie mojej zbierky. Rovnako ako moje oblečenie, aj bicykel sa dá úplne prispôsobiť, aj keď v kariére je jeho požičiavanie určené tým, kto ma v tom čase sponzoruje. Keďže uplynulo niekoľko týždňov od posledného hrania, uvoľňujem sa späť do hry a hrám na najľahšej obtiažnosti. Trvá to dlho, kým sa potopím a dosť skoro nastupujem proti výzvam nastaveným na realistické ťažkosti. Supercross chce byť rovnako autentickým pretekárom ako Milestone, čím vytvára produkt, ktorý je vysoko technický, ale ľahko zrozumiteľný.
K dispozícii je jedno tlačidlo zrýchlenia, ale dve možnosti brzdy, spojka, tlačidlá zmeny prevodového stupňa a dotykový panel mi umožňujú prepínať medzi dvoma možnosťami fotoaparátov tretích osôb a dvoma možnosťami fotoaparátov prvej osoby. Na to, aby som skutočne súťažil, pravdepodobne musím všetky tieto schopnosti používať kompetentne, okrem toho, že používam správnu palicu na úpravu telesnej hmotnosti môjho pretekára, ale klamal by som, keby som povedal, že sa s brzdami príliš obťažujem. môj Mario Kart Štýl striedania „pustiť plyn“ funguje dosť prekliato.
Kľúčom k udržaniu pred balením je správne posudzovanie zákrut a skokov. Ak je moja rýchlosť príliš vysoká alebo moje telo nie je posunuté správnym smerom, odletím z kurzu. Alebo sa otočím príliš ostro a nakoniec narazím na nepohyblivú pneumatiku pozdĺž koľaje. Alebo len vymazám niečo, čo sa občas javí s fyzikou náhodne.
Zatiaľ som všetko nezvládol. Skákanie do prvej pri otváracej bráne ma stále uniká a existujú prekážky, ktoré mi z času na čas spôsobujú problémy. Funkcia prevíjania dozadu ma dostane z väčšiny zaseknutí. Neexistuje žiadny trest za to, že sa použije viackrát, a preto ho vyzývam, aby som spojil úspešný beh. 13 hodín používam stále menej a menej, ale stále je tu občasný obrat, ktorý ma chytí mimo stráž.
V ponuke možností pretekov existujú spôsoby, ako zjednodušiť každú udalosť. Môžem si vybrať medzi poloautomatickou alebo manuálnou prevodovkou a vždy si vyberiem tú prvú, pretože sa nechcem zaoberať radením nadol. Môžem sa tiež rozhodnúť, či použijem asistovanú fyziku alebo nie, a zistil som, že hra je skutočne hrateľnejšia, keď vypnem asistenciu. Nielenže je to pre mňa jednoduchšie, ale aj za to dostávam pekný bonus.
Odmenami za víťazstvo alebo umiestnenie v týchto pretekoch sú Prestige Points a SX Credits. Spočiatku je tento systém na mňa náhodne vrhnutý po tomto prvom nešťastnom závode, podobne ako to, ako mobilné hry s voľnými hrami okamžite zvracajú na hráča všetko. Body v podstate zvyšujú moju celkovú úroveň, zatiaľ čo kredity mi dovoľujú oklamať bicykel a dostať sa. Obaja sú zarábaní víťazstvom, vytrhávaním trikov, splnením mojej požiadavky sponzora a ďalšími. Môžem zvýšiť svoje zárobky, ak vypnem niektoré z možností, ktoré uľahčujú preteky, ako napríklad asistovaná fyzika alebo poloautomatická prevodovka. Vypnutie asistovanej fyziky pridá k mojemu súčtu toľko ďalších bodov. Cítim sa dobre, keď nechám všetko ostatné zapnuté.
Keď konečne vezmem hru online, som sklamaný nedostatkom možností. Neexistuje žiadny zápas, takže všetky moje preteky sú hráčmi divoko odlišných úrovní Prestige. Môžem si vytvoriť preteky a tiež zmierniť dostupné haly a potenciálne preteky výberom konfigurácií, ale to len výrazne znižuje moju šancu na nájdenie haly. V mojich snahách hrať online, moje spojenie dvakrát kleslo, ale aj keď som sa dostal do mizerného spojenia, hneď ako som sa dostal do závodu, bolo to hladké plachtenie.
Moja predchádzajúca skúsenosť s Supercross bol na PC s Xbox radičom. Keď spustím hru na svojom PS4 Slim, uvedomím si, že počítač musel byť doplnený, pretože hra nie je taká pekná, ako to bolo počas týchto relácií. Praktické účinky stále existujú. Obleky stále visia vo vetre, špina sa stále zachytáva na obrazovke a hladký lesk bahna úplne svieti. V stánkoch a pozdĺž stôp je však veľa textúr s nízkym rozlíšením a pracovníci na ceste majú tendenciu sa objavovať. Časy zaťaženia sú zvládnuteľné, rovnako ako prípady spomalenia. Prial by som si povedať, že sú zriedkavé, ale v skutočnosti sa odohrávajú v rovnakom bode každej rasy: hneď na prvom kole. Pretože každý pretekár strieľa cez dieru, hra sa chichotá na najkratšie okamihy a potom sa vyhladí, keď sa dostanem na prednú časť balenia.
Existujú aj ďalšie nepríjemné problémy, s ktorými sa stretávam, pretože je jasné, že hra nie je úplne optimalizovaná. Okrem snímok sa môžu ovládacie prvky cítiť ako plavák, keď pristávam na inom pretekárovi alebo na jednom zo značkovačov mäkkých trás, ktoré sa dostanú do kurzu. Chápem, že by som ich nemal len rozdrtiť, ale toto riešenie v skutočnosti nie je ideálne. Pri mnohých príležitostiach som videl utrieť pretekára a potom respawn pred miestom, kde havaroval, niekedy priamo predo mnou. Navyše, keď je pretekár hneď za mnou, môžu blokovať môj pohľad, hoci to pre mňa nikdy nie je problém, keď sme všetci zbalení na prvom mieste.
Žiadny z týchto problémov nie je obrovský, ale odvádzajú to, čo by malo byť popredným pretekárskym titulom. Je to škoda Monster Energy Supercross je zasiahnutý týmito problémami, pretože aj keď to nie je sexy verzia pre PC, ktorú som predtým hral, je to zábavná závodná hra. A ešte som nehovoril o svojej obľúbenej funkcii: editore skladieb.
On-line požadovaný editor stôp začína rýchlym videonávodom o tom, ako systém funguje, a vysvetľuje základné informácie, ktoré potrebujem vedieť o vytvorení stopy. K dispozícii je osem rôznych štadiónov od veľkých vnútorných obdĺžnikov po malé vonkajšie štadióny v tvare diamantu. Je tu osem rôznych východiskových brán, ktoré si môžem vybrať a svoju dráhu naplňujem výkrmmi, skokmi, rovinkami, mostmi a zákrutami v hodnote 180 stupňov. Pokiaľ obalím cestu okolo východiskovej oblasti, môžem ju overiť a nahrať ju na internet.
Je to ľahké pochopiť a moju stopu môžem otestovať kedykoľvek v priebehu jej vývoja, ale neexistuje žiadne ľahké tlačidlo na vymazanie, takže návrat a zmena predchádzajúcich častí stopy môže byť ťažkopádna. Táto bezplatná kamera je skvelým doplnkom, pretože mi poskytuje lepší pohľad na tok mojej trasy, ale skutočné zvládnutie tejto cesty bude trvať hodiny študovania zahrnutých stôp, aby sa zistilo, čo sa deje pri poskytovaní sledu Supercrossu. Pripomíname, že funkcia Editor skladieb nie je súčasťou verzie hry Switch.
Keď som prvýkrát videl Monster Energy Supercross pred mnohými mesiacmi som si myslel, že je to zábavná závodná hra s veľkým potenciálom. Stále si myslím, že je to zábavné, ale toto prvé spustenie v licencii od Milestone sa nepriblížilo naplneniu jeho skutočného potenciálu.
(Táto recenzia je založená na maloobchodnej verzii hry poskytovanej vydavateľom.)
najlepšia stránka na pozeranie anime zadarmo
